สายพานยางเคลือบติดตั้งยากหรือไม่? คุณควรใส่ใจกับอะไร?

สายพานยางเคลือบเป็นส่วนประกอบทั่วไปในระบบสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม เนื่องจากข้อดีต่างๆ เช่น ความต้านทานการสึกหรอ ทนต่อน้ำมัน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อการฉีกขาด จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โลจิสติกส์ การผลิต และการแปรรูปอาหาร

ผู้ใช้จำนวนมากกังวลเกี่ยวกับความยากในการติดตั้งสายพานยางเคลือบเมื่อเปลี่ยนหรือสร้างระบบสายพานลำเลียงใหม่ พวกเขาควรใส่ใจรายละเอียดอะไรบ้าง? บทความนี้จะพาคุณไปสู่ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น!

1. คือ สายพานยางเคลือบ ติดตั้งยากไหม?
โดยทั่วไปการติดตั้งสายพานยางเคลือบสามารถแบ่งได้เป็น 4 ขั้นตอนหลัก ได้แก่ การเตรียม การดึงสายพาน การเชื่อม และการปรับ แต่ละขั้นตอนจะได้มาตรฐานหรือไม่จะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานขั้นสุดท้ายและประสิทธิภาพการลำเลียง

(1) การเตรียมการเบื้องต้น
แม้ว่าจะดูเหมือนง่าย แต่งานเตรียมการก็มีความสำคัญ ได้แก่:
ตรวจสอบว่าลูกกลิ้งสายพานลำเลียง ส่วนรองรับ และลูกกลิ้งไม่ทำงานหรือไม่
ยืนยันว่าคุณสมบัติของสายพานยางเคลือบตรงกับอุปกรณ์
ทำความสะอาดเศษและคราบน้ำมันจากสายพานลำเลียง
การเตรียมเครื่องมือ เช่น ตัวปรับความตึง ที่หนีบ และตัวล็อค
หากไม่ได้รับการจัดการล่วงหน้า ปัญหาต่างๆ เช่น การวางแนวที่ไม่ถูกต้องและการเลื่อนหลุดมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งครั้งต่อไป

(2) การดึงเข็มขัด: ต้องใช้แรงเท่ากัน
การดึงสายพานมักต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือบุคลากรหลายคน ประเด็นสำคัญคือ:
แรงเท่ากันทั้งสองด้านของสายพาน
หลีกเลี่ยงการเสียดสีอย่างรุนแรงระหว่างสายพานยางกับขอบโลหะ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวเคลือบไม่มีรอยขีดข่วน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายพานยางที่เคลือบหนาหรือยาวขึ้น ความปลอดภัยและการทำงานที่ราบรื่นถือเป็นสิ่งสำคัญในระหว่างกระบวนการดึง

(3) การรักษาข้อต่อ: ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการติดตั้ง
มีสองวิธีหลักในการเชื่อมสายพานยางเคลือบ:
1 การยึดด้วยกลไก (เหมาะสำหรับการใช้งานชั่วคราวหรืองานเบา)
② ข้อต่อวัลคาไนซ์แบบร้อน (ความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนาน แนะนำมากที่สุด)
ในระหว่างกระบวนการเชื่อมต่อ ให้ความสนใจกับ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการตัดเรียบร้อย
จัดตำแหน่งข้อต่อให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเยื้องศูนย์
ควบคุมอุณหภูมิ ความดัน และเวลาในการหลอมโลหะร้อนอย่างเคร่งครัด
ใช้งานโดยบุคลากรที่ผ่านการรับรองทุกครั้งที่เป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความแข็งแรงของข้อต่อที่ไม่เพียงพอจนส่งผลให้สายพานแตกหัก
ความแข็งแรงของข้อต่อจะกำหนดอายุการใช้งานได้โดยตรงถึง 70%

(4) การปรับเปลี่ยนและการทดลองใช้งาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเบี่ยงเบนหรือการเลื่อนหลุด
หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องมีการปรับแต่งอย่างละเอียดโดยใช้ระบบปรับความตึง:
ตรวจสอบตำแหน่งกึ่งกลางของสายพานยาง
ปรับทิศทางของลูกกลิ้งเพื่อไม่ให้เบี่ยงเบน
ตรวจสอบว่าแรงเสียดทานของลูกกลิ้งขับเคลื่อนเพียงพอหรือไม่
ค่อยๆ เพิ่มภาระระหว่างการทดลองวิ่ง อย่าทำงานที่โหลดเต็มในครั้งเดียว
ตราบใดที่การปรับถูกต้องสายพานยางเคลือบก็จะทำงานได้อย่างราบรื่น

2. สิ่งที่ควรสังเกตเมื่อติดตั้งสายพานยางเคลือบ?
การติดตั้งสายพานยางเคลือบดูเหมือนง่าย แต่มีรายละเอียดมากมายที่เป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานและความปลอดภัยของสายพาน
(1) หลีกเลี่ยงการเกาการเคลือบด้วยวัตถุมีคม
พื้นผิวของสายพานยางเคลือบอาจเป็น PVC, PU, ยาง หรือสารเคลือบทนต่อการสึกหรอแบบพิเศษ เมื่อเกิดรอยขีดข่วน อายุการใช้งานจะสั้นลง และอาจทำให้เกิดการหลุดร่อนเฉพาะจุดได้

คำแนะนำ:
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับโลหะมีคมระหว่างการติดตั้ง
ใช้ผ้าหรือแผ่นรองแบบนุ่มเพื่อแยกตัวสายพานออกจากจุดสัมผัสขอบ

(2) ตรวจสอบความตึงที่ถูกต้อง อย่าหลวมหรือแน่นเกินไป
หลวมเกินไป → การเลื่อนและการเบี่ยงเบนของสายพานยาง
แน่นเกินไป → เร่งการสึกหรอของตัวสายพานและเฟืองขับ และอาจทำให้แตกหักได้
ควรปรับความตึงตามคู่มืออุปกรณ์ โดยค่อยๆ ปรับให้อยู่ในสถานะที่เหมาะสมที่สุด

(3) ข้อต่อจะต้องเรียบและอยู่ในแนวเดียวกัน
คุณภาพของข้อต่อจะเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของสายพานยาง ปัญหาที่พบบ่อยได้แก่: ข้อต่อไม่ตรง ความแข็งแรงของข้อต่อไม่เพียงพอ การควบคุมอุณหภูมิการหลอมโลหะร้อนที่ไม่เหมาะสม และความหนาที่ข้อต่อไม่สม่ำเสมอ ขอแนะนำให้ใช้ข้อต่อวัลคาไนซ์ร้อนทุกครั้งที่เป็นไปได้ และให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้ดำเนินการ

(4) ติดตั้งในทิศทางที่ถูกต้อง ห้ามใช้ในทางกลับกัน
สายพานยางเคลือบบางชนิดมีทิศทาง (เช่น สายพานแบบฟันเฟือง แบบมีพื้นผิว หรือสายพานที่มีแถบนำ) หากติดตั้งผิดทิศทางจะส่งผลต่อการลำเลียงและอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้

(5) ตรวจสอบว่าลูกกลิ้งและลูกกลิ้งขนานกันหรือไม่
หากลูกกลิ้งและลูกกลิ้งไม่อยู่ในเส้นแนวนอนเดียวกัน สายพานยางจะหลุดออกจากศูนย์กลางได้ง่าย และการเสียดสีซ้ำๆ จะทำให้การเคลือบเสียหายด้วย

(6) หลีกเลี่ยงการโค้งงอของสายพานมากเกินไประหว่างการติดตั้ง
การดัดมุมที่เล็กเกินไปจะทำให้การเคลือบแตกหรือทำให้แกนสายพานเสียหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายพานยางเคลือบหนา